Северная верфь потеряла ярусолов

ООО «Арктикрыбфлот» получил отказ правительства РФ в предоставлении дополнительных квот на вылов рыбы — этим объясняется изменение его планов по заказу судна на Северной верфи. Потеря судна, с одной стороны, лишает верфь части запланированной выручки, а с другой — разгружает плотный производственный график предприятия. К 2022 году Северная верфь должна поставить заказчикам девять рыболовных судов, справиться с таким объемом работ будет непросто.

Три вместо четырех

В пятницу, 20 июля, на торжественной церемонии закладки головного судна ярусного лова (в отличие от траулеров такие суда используют крючки для ловли рыбы) проекта MT—1112XL заместитель генерального директора Северной верфи Дмитрий Ермаков заявил, что в серии будет построено три судна. Два из них предназначены для рыболовецкой компании «Вирма» (контролируется сенатором Совфеда от Карелии Игорем Зубаревым), а еще одно — для ООО «Глобус» (входит в Объединение рыболовецких колхозов Архангельской области).

В конце 2017 года, когда заказчики подписывали «спящий» контракт с заводом общей стоимостью €112 млн, речь шла о строительстве четырех судов. Еще одно должен был получить «Арктикрыбфлот». Компания зарегистрирована в Москве, принадлежит генеральному директору Александру Рассказову, занимается морским рыболовством, переработкой рыбы и ее оптовой и розничной торговлей.

Предполагалось, что все четыре судна будут построены по программе инвестиционных квот правительства РФ. По этой программе рыболовные компании получают право на вылов дополнительных объемов рыбы в обмен на строительство в России рыболовных судов и прибрежных рыбоперерабатывающих заводов.

Заказы вернулись на родину

В течение последних 25 лет рыбаки не строили новые рыболовные суда на российских верфях, закупая подержанные суда на мировом рынке или заказывая новые на иностранных верфях: строительство за границей обходится дешевле, чем в России, и завершается в срок.

Компания «Арктикрыбфлот» подала заявку на получение инвестквот, но правительственная межведомственная комиссия ее не одобрила, в отличие от заявок «Вирмы» и «Глобуса». Из-за этого строительство судна потеряло смысл, и в компании отказались платить деньги за него. Исходя из стоимости всей серии в €112 млн, цена одного судна составляет около €28 млн, или 2,1 млрд рублей по общему курсу.

Северной верфи, завершившей прошлый год с убытком в 1,6 млрд рулей, заказ на еще одно рыболовное судно не помешало бы. Предприятие генерирует убытки несколько лет подряд, а производственная деятельность почти полностью направлена на выполнение гособоронзаказа, из-за чего завод стабильно испытывает нехватку оборотных средств. Руководство верфи и ОСК неоднократно заявляли о необходимости наращивать долю гражданских заказов в портфеле.

Впрочем, отказ одного из заказчиков от строительства ярусолова может сыграть на руку верфи. К 2022 году предприятие должно будет построить девять рыболовных судов — еще шесть траулеров стоимостью 21 млрд рублей от Северной верфи должна получить группа «Норебо» Виталия Орлова. Для завода, никогда раньше не строившего рыболовные суда, это очень крупный заказ, «переварить» который не так просто. Предприятие рискует не справиться со всеми судами в срок, после чего придется выплачивать штрафные санкции, что скажется на прибыли, а может и вовсе повлечь убытки. По информации ПРОВЭД, головной ярусолов на заводе должны были закладывать еще весной, но из-за проблем с адаптацией проекта пришлось сдвинуть церемонию на середину лета. Поэтому потеря одного судна разгрузит стапельное расписание верфи и позволит сосредоточиться на выполнении других заказов, в числе которых есть и боевые корабли для Министерства обороны.

Комментарии