Инвесторы в рыбные заводы не получили квот от государства
|
22.02.2019
Источник: fishkamchatka.ru
В « Ведомостях » новый скандал: следующим, кого выбросили чиновники Росрыболовства из проекта инвестквот стала компания «Укинский лиман». И тот же набор причин: «комиссия обнаружила, что нет парового котла для рыбомучной установки, а системы обеспечения водой и воздухом и силовое электропитание отключены». |
Наша версия – Росрыболовство пытается скрыть от общественности свою полную НЕПОДГОТОВЛЕНННОСТЬ К РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ИНВЕСТКВОТ и находит всякие отговорки.
«Ведомостям» же заявлено: «Росрыболовство готово предоставить компании квоты, когда у нее будет завод, соответствующий одобренному проекту, настаивает представитель агентства. Если это произойдет в 2019 г., то компания получит квоты с 1 января 2020 г. на 15 лет, добавил он».
«В этом году в июне – сентябре, - сообщают «Ведомости», - войдут в строй еще три завода. Если и они не получат инвестиционных квот, можно будет говорить о системном провале проекта развития береговой переработки, считает Зверев. Всего по этому проекту, по данным Росрыболовства, запланировано или идет строительство 22 береговых рыбозаводов и 33 рыбопромысловых судов: общие заявленные инвестиции – 132 млрд руб. В частности, крупнейший добытчик минтая – Русская рыбопромышленная компания (РРПК) Глеба Франка, зятя миллиардера Геннадия Тимченко, анонсировала до 2023 г. строительство шести супертраулеров стоимостью свыше $600 млн по программе инвестиционных квот – РРПК, по ее сообщению в январе, рассчитывает получить право на вылов около 170 000 т минтая и сельди в год».
Чем будет чреват для самого руководства Росрыболовства срыв проекта инвестквот под строительство береговых рыбоперерабатывающих предприятий, говорить, может быть, и преждевременно, но напомним, что только компания «Витязь-Авто» инвестировала в проект под гарантии государства 600 миллионов рублей.