Мурманск

Не первый год занимаюсь исследованием налоговой нагрузки в рыбной отрасли, но появившееся на днях исследование РБК позволило по-новому взглянуть на рыбную отрасль.

АО «Тралком» входит в тройку лидеров рыбодобывающих предприятий Магаданской области. Ежегодно рыбаки компании добывают порядка 25 тысяч тонн рыбы, зимой ведут промысел в Охотском море, летом и осенью — в Беринговом. Сегодня мы разговариваем с генеральным директором «Тралкома» Станиславом КАРАЧУНОМ о ситуации в отрасли, о его взглядах на существующие проблемы и стереотипы.

Декларирование морских судов, подвергшихся ремонту за границей, вызвало волну дискуссий в рыбохозяйственном сообществе Дальнего Востока. Кто-то убеждён, что «новые» правила оказывают дополнительную нагрузку на бизнес, создавая излишние барьеры. Другие считают это законодательной нормой, тем более что никто не заставляет ремонтировать суда за рубежом. У таможни ответ один: в отношении временно вывозимых и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза морских судов применяются положения Таможенного кодекса Таможенного союза.