Генпрокуратура России выявила грубые нарушения законодательства о безопасности плавания судов рыбопромыслового флота в ходе проверки, проведенной в связи с аварией траулера «Дальний Восток»
|
27.04.2015
Источник: www.genproc.gov.ru
Генеральная прокуратура Российской Федерации совместно с Дальневосточной транспортной прокуратурой провела проверку исполнения законодательства о безопасности плавания судов рыбопромыслового флота. Результаты проверки свидетельствуют о серьезных упущениях в деятельности Росрыболовства при осуществлении возложенных на агентство и его территориальные органы функций по государственному надзору за торговым мореплаванием в части безопасности плавания судов рыбопромыслового флота. |
Установлено, что реализация этих полномочий Росрыболовством должным образом не организована, надлежащий государственный надзор территориальными управлениями не осуществляется, допускаются грубые нарушения законодательства, что негативным образом отражается на безопасности плавания.
Так, Амурским, Охотским, Приморским, Сахалино-Курильским территориальными управлениями Росрыболовства проверки соблюдения требований законодательства в сфере безопасности плавания судов рыбопромыслового флота вообще не планируются и не проводятся.
Северо-Восточным территориальным управлением Росрыболовства проверки исполнения законодательства в указанной сфере проводились с грубыми нарушениями законодательства. Установлено, что 28 марта 2015 года (накануне аварии) траулер «Дальний Восток» в период промысла в Охотском море был проверен данным территориальным управлением. Несмотря на отсутствие на судне необходимого количества спасательных средств, а также другие нарушения, их пресечение не было обеспечено, дела об административных правонарушениях не возбуждены, соответствующее предписание не выдано.
В связи с изложенным Камчатский транспортный прокурор направил материал проверки в следственный орган для решения вопроса об уголовном преследовании должностного лица Северо-Восточного территориального управления Росрыболовства.
Проверка также показала, что авария с траулером «Дальний Восток» обусловлена нарушениями законодательства в деятельности подведомственного Росрыболовству ФГБУ «Сахалинское бассейновое управление по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов» (Сахалинрыбвод), на которое возложены функции по наблюдению за флотом, осуществлению сертификации и контролю за соответствием судов требованиям безопасности.
Установлено, что судовладельцем ООО «Магеллан» не была разработана система управления безопасностью судна. Однако Сахалинрыбвод выдал обществу временное свидетельство об управлении безопасностью с требованием устранить недостатки в течение одного месяца.
В результате к промыслу в море было допущено судно, не соответствующее требованиям безопасности. Контроль за устранением нарушений не обеспечен.
В этой связи по материалам прокурорской проверки в отношении начальника отдела безопасности мореплавания Сахалинрыбвода возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 293 УК РФ (халатность, повлекшая по неосторожности смерть двух или более лиц).
Заместитель Генерального прокурора РФ Владимир Малиновский внес в адрес заместителя министра сельского хозяйства РФ - руководителя Федерального агентства по рыболовству представление.
Устранение нарушений законодательства взято на контроль в Генеральной прокуратуре Российской Федерации.
15 февраля 2013 Росрыболовство оптимизирует управление безопасностью промысла
Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов встретился с заместителем руководителя Росморречфлота Юрием Костиным. Основной темой совещания стало обеспечение безопасности мореплавания. Об этом сообщает www.Fishnet.ru со ссылкой на ФАР РФ.
Было отмечено, что сегодня между двумя ведомствами налажен обмен информацией о чрезвычайных ситуациях с рыбопромысловыми судами, а комплекс оперативных мер по ликвидации ЧС вырабатывается совместно. Кроме того, поднимались вопросы согласования порядка выхода в море членов экипажей судов рыбопромыслового флота «не конвенционных» морских специальностей.
Сейчас согласованы технические параметры информационного взаимодействия между отраслевой системой мониторинга Росрыболовства и аналогичной системой Росморречфлота. Для начала взаимодействия в ближайшее время будет подписано соглашение.
Обсуждалась совместная реализация главы IX приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ). Росморречфлот поддержал и согласовал инициативу Росрыболовства по оптимизации вертикали управления безопасностью. Будет создана организация, которой перейдут экспедиционные отряды аварийно-спасательных работ и спасательные суда ФГБУ «Приморрыбвод» и ФГБУ «Мурманрыбвод». Это же организация возьмет на себя функции освидетельствования рыболовных судов и их судовладельцев на соответствие требованиям МКУБ, оперативное наблюдение за флотом, а также обеспечение безопасности плавания судов рыбопромыслового флота и аварийно-спасательных работ в районах промысла.
http://www.fishnet.ru/news/novosti_otrasli/32098.html