e-mail пароль Напомните мне пароль  
 

Cemre Shipyard завершила строительство крупнейшего в мире судна для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn



Cemre Shipyard завершила строительство крупнейшего в мире судна для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn
20.04.2024 Источник: paluba.media

Турецкая верфь Cemre Shipyard завершила строительство крупнейшего в мире судна для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn. Заказчиком выступила норвежская компания Seistar Holding и, в данный момент, судно уже находится на базе компании в Норвегии.

https://paluba.media/wp-content/uploads/2024/04/NB77-Seigrunn5.jpg

Проект разработан норвежским конструкторским бюро Salt Ship Design.

https://paluba.media/wp-content/uploads/2024/04/NB77-Seigrunn7.jpg

Судно длиной 69,9 метров, шириной 16,8 метров и осадкой 6,4 метров, построено по правилам класса DNV GL.Оно способно развивать скорость до 11,5 узлов и комфортно разместить 12 членов экипажа.https://paluba.media/wp-content/uploads/2024/04/NB77-Seigrunn6.jpg

Силовая установка судна состоит из электродвигателя ABB мощностью 950 киловатт и двух дизель-генераторов Man. Компания Brunvoll поставила два подруливающих устройства типа FU63, а аварийный генератор — Margen John Deere. Аккумуляторная батарея Corvus Energy с воздушным охлаждением имеет мощность 1000 кВт·ч.

https://paluba.media/wp-content/uploads/2024/04/NB77-Seigrunn3.jpg

Палубные краны произведены компанией Palfinger, а гидравлическая система поставлена ​​компанией Marsis.

Фото: Cemre Shipyard

Судно оснащено тремя круглыми аквариумами емкостью 2 200 м³. Рыба загружается из рыбных ферм прямо на судно, где она транспортируется с использованием полуоткрытой и закрытой циркуляции морской воды в аквариумах. Затем рыба выгружается на перерабатывающий завод, где происходит ее оценка и сортировка с последующей переработкой. Судно также может использоваться для транспортировки молоди между различными прибрежными фермами.

 

Комментарии

Имя:
E-mail:
Комментарий: